Шаровой кран с боковым креплением на цапфе имеет корпус, состоящий из двух или трех частей, и оснащен двумя плавающими седлами, которые могут перемещаться под средним давлением. В нижней части седла клапана предусмотрена пружина предварительной нагрузки, которая обеспечивает плотное прилегание двух плавающих седел клапана к поверхности шара. Кроме того, среднее давление также будет прижимать седло клапана к шару, обеспечивая более надежную герметизацию.

Шаровой кран с цапфой оснащен подвижным уплотнительным кольцом седла, которое может смещаться под действием давления среды. При наличии среднего давления уплотнительное кольцо седла клапана будет плотно прижиматься к шару, обеспечивая герметичность шарового крана.

• Конструкция шарового крана соответствует стандартам ISO 14313, API 6D, BS 5351, GB/T 19672.

• Простая конструкция, хорошие уплотнительные свойства и небольшой крутящий момент.

• Конструкции с полным и уменьшенным проходным сечением обеспечивают минимальное (практически нулевое) сопротивление потоку.

• Функция аварийной инъекции герметика.

• Давление в полости сбрасывается автоматически.

• Отделите шарик от стержня.

• Низкоэмиссионный наполнитель.

• Конструкция штока пожаробезопасная, антистатическая и противовыбросовая.

• Функция седла клапана: DBB, DIB-1, DIB-2.

• Дополнительный удлиненный капот.

Материал корпуса клапана:  

• углеродистая сталь,
• нержавеющая сталь,
• легированная сталь.

размер

• От 2” до 60”

Уровень давления

• От 150# до 4500#

Тип соединения 

• RF (с выступом)
• RTJ (кольцевое соединение)
• M (мужской)
• F (женский)
• BW (стыковая сварка)
  Grayloc

Диапазон температур

• -196 ~ +907℃

Управление

• Операция с гаечным ключом
• Работа червячной передачи
• Электрические, пневматические, газогидравлические и электрогидравлические приводы