Moto Valve предлагает шаровые краны для тяжелых условий эксплуатации. Шар и седло отшлифованы и подогнаны. Они в основном используются в нефтяной, химической и нефтехимической промышленности.
Области применения:
• Установка каталитического крекинга
• Установка замедленного коксования
• Установка каталитического риформинга
• Установка гидрокрекинга

• Шар и седло обеспечивают 100% контакт уплотнительных поверхностей, обеспечивая абсолютную герметичность.
• Острый передний край седла очищает шар при каждой операции, предотвращая накопление остатков.
• Шарик защищает седло клапана от воздействия жидкости при открытии или закрытии клапана, уменьшая износ уплотнительной поверхности.
• Двойные антиэкструзионные кольца предотвращают перемещение графитовых уплотнений.
• Противовыбросовая конструкция штока с поворотом на 90 градусов предотвращает повреждение уплотнения.
• Буферные уплотнения обеспечивают надежную, бесперебойную работу даже при резких колебаниях температуры.

Сфера

Стандартные конфигурации:
• Покрытие из карбида хрома 410SS – наносится с использованием технологии высокоскоростного кислородно-топливного распыления.
Материалы:
• 17-4PH, 329SS, 316SS, инконель, железо 255, хастеллой, монель, титан, цирконий.
Характеристики:
• Обработано и отшлифовано для обеспечения идеальной сферической поверхности.
• Каждый мяч и седло обработаны специальным образом, чтобы обеспечить 100% контакт со всей поверхностью седла.
• Специальное покрытие с твердостью не менее 62 HRC.
• Увеличение размера увеличивает ход клапана на 5–7 %, снижая износ и предотвращая случайное открытие из-за отказа привода или неправильной регулировки.
• Пассивируйте края отверстий, чтобы предотвратить растрескивание покрытия.

Седло клапана

Стандартная конфигурация:
• Нержавеющая сталь 410/покрытие из карбида хрома.
Материалы:
• 17-4PH, 329SS, 316SS, стеллит 6, инконель, хастеллой, монель, сплав 20, титан, цирконий.
Функции:

• Широкая уплотнительная поверхность на каждом сиденье сводит к минимуму царапины и протечки.
• Каждое седло клапана отшлифовано как с передней, так и с задней стороны, чтобы обеспечить герметичность с шаром и корпусом клапана.
• Все уплотнения металлические – за седлами нет графита или PTFE.

размер

• От ½” до 60”

Уровень давления

• От 150# до 4500#

Тип соединения 

• RF (с выступом)
• RTJ (кольцевое соединение)
• M (мужской)
• F (женский)
• BW (стыковая сварка)
  Grayloc

Диапазон температур

• -196 ~ +907℃

Управление

• Операция с гаечным ключом
• Работа червячной передачи
• Электрические, пневматические, газогидравлические и электрогидравлические приводы